Otrzymanie homologacji pozwoli producentowi na sprawdzenie samochodu nie tylko na torze, ale także w ruchu miejskim. Po szczegółowych testach pozostanie jedynie zdobycie odpowiednich certyfikatów i auto będzie mogło trafić do klientów. Premierę Hussarya miała podczas targów w Poznaniu, natomiast już kilka miesięcy wcześniej znalazł się pierwszy nabywca.

Polski supersamochód wykorzystuje silnik LT V8 o mocy 650KM. Całość została zaprojektowana przez polskich inżynierów, a nad aerodynamiką czuwał Prof. Piechna z Politechniki Warszawskiej. Większość elementów wykonano w Polsce, ale część podzespołów pochodzi od dużych koncernów motoryzacyjnych. Przy odpowiednim zestrojeniu samochodu pomagała brytyjska firma Noble.