Pojazd powstał na platformie MLB-EVO tej samej co obecne Audi Q7. Rozstaw osi mierzący 3m ma zapewnić pasażerom komfort znany wcześniej tylko z limuzyn. Nadwozie może się pochwalić długością ponad 5 metrów, ale w kabinie wygospodarowano tylko 2 rzędy siedzeń oraz 4 miejsca. Jednak ten model ma być luksusowy a nie praktyczny.

Audi Q8 ma pod względem wykończenia oraz wyposażenia zbliżyć się do swoich koncernowych braci, czyli Porsche Cayenne i zyskującego sławę Bentleya Bentaygi. Za napęd ma odpowiadać zestaw hybrydowy typu plug-in. Składa się on z silnika 3.0 TFSI o mocy 333KM oraz jednostki elektrycznej o mocy 136KM. Zestaw ma generować łącznie 442KM oraz 700Nm momentu obrotowego. Taki zestaw ma spalać zaledwie 2,3-litra na 100 km. Oczywiście użytkowanie codziennie szybko zweryfikowałoby tę deklarację.