Póki co nie zdradzono szczegółów, ale zakładamy, że Touring będzie identyczny nie licząc nadwozia z wersją sedan. Auto otrzyma te same silniki, hamulce, zawieszenie i osprzęt. To sprawdzone rozwiązania, które bez problemu można włożyć do wersji kombi.

Pod maską znajdziemy prawdopodobnie trzylitrową, rzędową sześciocylindrówkę z doładowaniem o mocy 431 KM. Sedan i Coupe osiągają setkę w nieco ponad 4 sekundy. Kombi może być nieco wolniejsze, choć różnice nie powinny być duże.

Ciężko powiedzieć, czy decyzja o wprowadzeniu M3 z nadwoziem kombi spodoba się klientom. Jednak w ostatnim czasie sportowe kombi cieszą się dużą popularnością, a gamie BMW brakowało podobnych pojazdów.