Niestety podobnie, jak w przypadku Fiata 500, tak i tu projektanci zakpili z klientów. Zamiast kabrioletu nazwę przypisano do hatchbacka z miękką zasłonką dachu. Rozwiązanie to mogłoby być spokojnie elementem dodatkowego wyposażenia, ale zamiast tego pozwoli sprzedawać DS3 za wyższą cenę. Ceny nie są jeszcze znana, ale ciężko sobie wyobrazić, aby Cabrio było tańsze od zwykłego hatchbacka.

Oczywiście podobne rozwiązanie można tłumaczyć zachowaniem sztywności nadwozia. Także bezpieczeństwo przy dachowaniu jest znacznie większe, jednak osoby kupujące kabriolety nie kierują się raczej tymi kryteriami. Niestety zgodnie z zapowiedziami nie mamy też co czekać na oficjalną specyfikację. Silniki i wyposażenie będą identyczne, jak w hatchbacku. Pozostaje mieć nadzieję, że Citroen pozostawi niezmienione również ceny.