Sercem najnowszego ST został dwulitrowy silnik benzynowy z doładowaniem, generujący 250 KM. To zapewni odpowiednio dobre osiągi dla nowego kompaktu. Napęd trafi tradycyjnie na przednią oś, tym razem za pomocą sześciobiegowej, manualnej przekładni. Na rynek brytyjski trafią trzy warianty wyposażenia: ST1, ST2 i ST3. Prawdopodobnie tak samo będzie na pozostałych rynkach.

Wyposażenie wersji podstawowej zawiera m.in. system bezkluczykowy, sportowe fotele Recaro, radio z bluetooth i 18-calowe felgi. ST2 wprowadza kolejne udogodnienia, jak skórzane fotele, lepszy system audio sygnowany przez Sony oraz automatyczne światła i wycieraczki. W najbogatszej wersji będziemy się mogli cieszyć reflektorami biksenonowymi oraz światłami LED do jazdy dziennej.

Ford przygotował również akcesoria opcjonalne, za które oczywiście będzie trzeba dodatkowo dopłacić. I tak lista zawiera szare felgi, podświetlane nakładki progowe i czerwone zaciski hamulców. Za Focusa ST w najbiedniejszej wersji trzeba będzie zapłacić 115 000 złotych.