Przedstawiciel Hondy Ted Klaus zdradził, że nowy NSX jest rozwojową platformą pozwalająca na testowanie różnych rozwiązań i technologii. Dzięki temu japoński supersamochód może przy okazji robić za królika doświadczalnego. Dzięki temu klienci mogą liczyć na różne wersje napędowe, co mocno urozmaici ofertę.

Oprócz wersji V6 w planach produkcyjnych ma pojawić się docelowo pięć różnych wersji. Jedną z nich będzie całkiem elektryczne wydanie będące ukłonem dla ekologów. Ma ona być wyposażona w 4 silniki elektryczne napędzające każde z kół. Miłośnicy sportowych emocji ucieszą się na wieść o planach produkcji topowej wersji Type-R. Istnieje też możliwość wyprodukowania otwartego modelu.