Podstawowa wersja została wyceniona na 54 400 zł. Za tę cenę otrzymamy benzynowy silnik 1,4 o mocy 100 KM. Rozczarowaniem jest wyposażenie auta. Podczas gdy wszystkie marki dbają o coraz lepsze podstawy to w i30 nie znajdziemy klimatyzacji, czy radia CD/MP3. Te udogodnienia wymagają większej opłaty. Dopiero w wersji Classic wycenionej na 60 900 zł znajdziemy powyższe udogodnienia. Osoby zainteresowane automatyczną klimą i tempomatem muszą natomiast wyłożyć 70 400 zł.

Wszystkie wersje wyposażono w dodatki mające obniżyć spalanie takie jak opony o niższych oporach toczenia, system start-stop, czy aktywne klapy zamontowane we wlotach powietrza. Niestety rozczarowuje także decyzja odnośnie wersji 3-drzwiowej. Ta z uwagi na słabe zainteresowanie polskich klientów nie będzie dostępna na naszym rynku. W ten sposób nie będziemy mogli sprawdzić 186-konnego silnika 1,6 T.