Nadwozie zostało mocno ugrzecznione względem konceptu, ale i tak mamy do czynienia z najbardziej atrakcyjnym modelem rosyjskiego koncernu. Wygląd to jednak nie wszystko i producent stara się przyciągnąć klientów także innymi kwestiami. Między innymi silnikami o mocy 87 KM, 106 KM lub 114 KM w zależności od wersji. Każda z jednostek będzie dostępna z przekładnią manualną lub opcjonalnym automatem.

Przewidziano bogatą paletę opcji wykończenia wnętrza jak i nadwozia. Wyposażenie także nie powinno rozczarowywać. Tajemnicą pozostaje cena Vesty. Wszystko za sprawą szalejącego kursu rubla. Wiadomo za to, że sprzedaż ma ruszyć końcem roku.