Włosi przyznali, że obecnie nie są zachwyceni sytuacją gospodarczą na Bliskim Wschodzie. A to właśnie tamten rynek ma być największym odbiorcą Lamborghini. Nie jest to specjalnym zaskoczeniem i pokazuje jak bardzo europejskie marki są uzależnione od rynków arabskich.

O przyszłości modelu zadecydują kwestie finansowe, a w tej chwili nie rysuje się to zbyt dobrze. Lamborghini może dojść do wniosku, że najzwyklej na świecie nie opłaca się inwestować w sportowego SUVa. Tym bardziej, że miałby on być bardziej prestiżową propozycją od wyświechtanego Cayenne.