Pod maską znajdą się dwie jednostki benzynowe z doładowaniem. Słabsza jednostka będzie posiadała trzy litry pojemności i sześć cylindrów pracujących w układzie widlastym. Wygląda na to, że downsizing zaglądnął nawet pod maskę Maserati.

Nowe V6 będzie generować 410 KM. To ma się przełożyć na przyspieszenie do setki w około 5 sekund. Cała moc będzie trafiała na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowego automatu. Opcjonalnie będzie można wybrać napęd na cztery koła.

Klienci lubiący czuć moc pod stopą wybiorą zapewne 3,8-litrowe V8 o mocy 530 KM. Podwójne doładowanie pozwala na sprint do setki w 4,7 sekundy. Rozpędzanie zakończymy przy 307 km/h. Mamy nadzieję, że nowy model będzie równie dobrze pokonywał zakręty, co przyspieszał.