Jeżeli informacje się potwierdzą, to pod maską nowej Mazdy MX-5 zagości benzynowe 1,5 SKYACTIV pozbawione doładowania. W dzisiejszych czasach producenci wykorzystują turbiny w niemal wszystkich modelach, więc decyzja Mazdy jest zaskoczeniem.

Takie rozwiązanie w połączeniu z niską masą niespełna 1000 kg powinno zapewnić bardzo dobre wrażenia z jazdy. Jeżeli podstawowy silnik okaże się za słaby to w ofercie ma się pojawić dwulitrowa jednostka. Mazda MX-5 będzie się trzymać tradycji, prostego i lekkiego auta nastawionego na radość z jazdy. Czekamy z niecierpliwością na nowe informacje.