Citan zadebiutuje na rynku w trzech wersjach: van, bus i Mixto, czyli jako dwuosobowy dostawczak, piÄ™cioosobowy dostawczak lub po prostu rodzinny furgon. Wersja dwuosobowa bÄ™dzie dostÄ™pna w trzech wersjach nadwoziowych charakteryzujÄ…cych siÄ™ dÅ‚ugoÅ›ciami: 3,94 m, 4,32 m oraz 4,71 m. Edycja Mixto wjedzie do salonów w najdÅ‚uższej wersji nadwoziowej. DziÄ™ki temu użytkownicy bÄ™dÄ… mogli bez problemów zmieÅ›cić spory Å‚adunek oraz piÄ™ciu pasażerów.  TÄ… wersjÄ™ z pewnoÅ›ciÄ… doceniÄ… maÅ‚e firmy poszukujÄ…ce samochodu na każdÄ… okazjÄ™.

Wersja cywilna została zbudowana na bazie średniego nadwozia, co w zupełności wystarczy. Ten model nie będzie przeznaczony do przewożenia ciężkich ładunków o dużej objętości, a w zamian ma oferować podwyższony komfort dla podróżujących. Przednionapędowy dostawczak początkowo będzie oferowany z dwoma silnikami diesla o mocach 75 KM lub 110 KM oraz jednym benzyniakiem generującym 114 KM. Gama silników może nie zachwyca, ale ale każdy powinien znaleźć coś dla siebie.

Citan będzie dostępny jedynie na rynku europejskich, gdzie podobne samochody cieszą się największym powodzeniem. Prawdopodobnie auto nie będzie należało do najpopularniejszych ze względu na cenę. Tej jeszcze nie ujawniono, ale z pewnością propozycja Renault będzie atrakcyjniejsza. Mimo wszystko fani Mercedesa otrzymają swoja małą ciężarówkę miejską.