Renault ma zamiar pójść drogą obrana przez konkurentów z koncernu PSA. To oznacza, że hybryda zostanie oparta na silniku diesla. Najprawdopodobniej wybór panie na jednostkę o pojemności 1,5 litra. Francuski producent obiecuje, że ich napęd będzie się cechował spalaniem na poziomie 3 litrów przy zachowaniu niezłych osiągów.

Niewykluczone, że Megane otrzyma system Plug-in pozwalający ładować baterie i podróżować wyłącznie w trybie elektrycznym na dystansie około 50 km. Takie rozwiązanie z pewnością przyciągnęłoby klientów podróżujących szczególnie po dużych zatłoczonych miastach, gdzie napęd elektryczny pozwoli dużo zaoszczędzić. Megane z hybrydą będzie odpowiedzią na rosnącą popularność kompaktowych modeli z takim napędem.