Nowa Strada będzie stawiała przede wszystkim na bogate opcje konfiguracji. Fiat przygotował trzy odmiany nadwoziowe: z krótką kabiną, z przedłużoną kabiną oraz jako odmiana czteroosobowa. W ten sposób każdy będzie mógł dobrać pojazd do własnych potrzeb.

Klienci będą też mogli wybierać spośród wersji wyposażenia. Najciekawsza wydaje się być odmiana adventure z racji podniesionego zawieszenia, plastikowych dodatków nadwozia oraz dzięki zastosowaniu blokady mechanizmu różnicowego. Ta edycja będzie sobie idealnie radziła w pracach poza miejskich i na dużych budowach, gdzie błoto może przeszkodzić w swobodnej jeździe.

Włoski pickup może się pochwalić ładownością od 630 kg do 705 kg w zależności od wersji. Sercem Strady został silnik diesla 1.3 Multijet generujący 95 KM i 200 Nm momentu obrotowego. Średnie spalanie wynosi 5,3 litra na 100 km. Podstawowa wersja Strady z najuboższym wyposażeniem została wyceniona na 12 900 euro i już niebawem zadebiutuje na europejskich rynkach.