Dzięki nowym akumulatorom ekologiczny model będzie mógł przejechać o 26% większy dystans. Teraz Leaf przejedzie prawie 300 km. Kolejnym bardzo ważnym elementem jest wprowadzona zwiększona odporność na zimno. Dzięki temu niskie temperatury nie będą powodowały szybszego rozładowania baterii czy też problemów z rozruchem. To ucieszy klientów ze Skandynawii, któzy zgłaszali najwięcej problemów z Leafem.

Wprowadzone modyfikacje mają uczynić Leafa bardziej konkurencyjną konstrukcją i pomóc przetrwać kolejne kilkanaście miesięcy do debiutu następcy. Według szacunków nowy Leaf zadebiutuje w okolicach 2018 roku.