Oczywiście na pokładzie znajdziemy załamany nos i nowy wydech, co jest wymuszone zmianami regulaminowymi. Po za wyżej wspomnianymi modyfikacjami RB8 wizualnie nie różni się zbytnio od swojego poprzednika. Zespół postanowił zachować podstawowe założenia konstrukcyjne, które przyjęto w 2009 roku. Mimo to innowacje wyjdą zapewne w trakcie sezonu.



Christian Horner zdradził, ze budowa nowego bolidu jeszcze nigdy nie przebiegła tak szybko. Choć inżynierowie Red Bulla zabrali się za RB8 bardzo późno, zdążyli przygotować wóz na ruszające dziś pierwsze przedsezonowe testy. „Tworzenie nowego bolidu tym razem poszło nam wręcz fantastycznie". - powiedział Horner.

„Sądzę, że to zasługa ciągłości... ciągłości we wszystkich obszarach. Zaprojektowaliśmy i skonstruowaliśmy to auto w rekordowym czasie, nieprawdopodobnie krótkim czasie. Adrian (Newey) nigdy nie ma w zwyczaju tworzenia pierwszych rysunków nowego samochodu wcześnie, ale załoga projektantów, dział produkcyjny i wszystkie inne, spisały się znakomicie. Myślę, że jesteśmy w świetnej formie przed pierwszą turą zimowych jazd". - dodał szef Czerwonych Byków. Kierownictwo jest pewne siebie i wszystko wskazuje na to, ze Red Bull Racing będzie nadal rozdawał karty w walce o tytuł. Należy jednak pamiętać, że konkurenci nie przespali zimy i przygotowali zupełnie nowe konstrukcje.