Za napęd malucha odpowiada trzycylindrowy silnik o pojemności 1-litra. Został on zmodyfikowany pod kątem zasilania CNG. Motor jest w stanie wygenerować 68 KM i 90 Nm momentu obrotowego. Spalanie wynosi zaś 2,9 kg CNG na każde przejechane 100 km.

W przeliczeniu koszty eksploatacji mają być o połowę niższe niż w przypadku benzyniaka. Oczywiście maluch może być też napędzany klasyczna benzyną, co docenią użytkownicy z krajów o mniej rozwiniętej sieci dystrybucji CNG. Odmianę EcoFuel wyceniono na 12 500 euro. Premiera modelu nastąpi na salonie samochodowym w Genewie.