Celerio otrzymał znacznie bardziej dojrzałą stylistykę i oferuje maksymalną przestrzeń wyciśniętą z niewielkiego nadwozia. To właśnie praktycznymi cechami Suzuki chce konkurować z takimi modelami, jak Citroen C1, czy Volkswagen Up!. Marka postawiła sobie bardzo ciężki cel.

Japońska propozycja będzie z pewnością tańsza od europejskich konkurentów, ale przełoży się to na wyposażenie. Sercem małego hatchbacka ma zostać benzynowe 1,0 współpracujące z przekładnią manualną. W Genewie pokazano auto gotowe do produkcji i sprzedaży w Europie. Oznacza to, że w niedługim czasie powinien on trafić do salonów sprzedaży.