Hybryda o oznaczeniu SHVS korzysta z silnika benzynowego 1,2 Dualjet, w którym współpracuje alternator zespolony z rozrusznikiem, co pomaga podczas ruszania i przyspieszania. Średnia oszczędność paliwa wynosi około 0,4 litra na 100 km. Układ może się pochwalić mocą 88KM i 120Nm momentu obrotowego. To oznacza, że auto nie będzie zbyt zrywny ale ma być przede wszystkim oszczędny. Pierwsza setka pojawi się na liczniku po upływie 11,5s. Ignis waży jedynie 920 kg.

Napęd 4x4 ALLGRIP połączony z dużym prześwitem (180mm) sprawia, że nowy model poradzi sobie całkiem nieźle w lekkim terenie. Na wyposażeniu znajdą się takie elementy jak kamera cofania, system multimedialny z obsługą Apple CarPlay czy Android Auto oraz nawigacja. Nowy Ignis pojawi się w sprzedaży początkiem przyszłego roku.