Nazwa jasno wskazuje, że za przygotowanie hot-hatcha będzie odpowiadać dział sportowy marki. To oznacza ostrzejsze nadwozie, wyczynowe zawieszenie oraz znacznie więcej mocy niż w podstawowych modelach. I faktycznie pod maską ma zagościć silnik o pojemności 1.8-litra wspomagany kompresorem. W efekcie moc ma oscylować w okolicach 210KM.

Z motorem ma być sprzężona 6-biegowa, manualna skrzynia dla lepszej zabawy. Na pewno auto zostanie bardzo pieczołowicie przygotowane. Toyota wróciła do WRC i jej kierowca prowadzi w cyklu, więc najwyższa pora odzwierciedlić rajdowe sukcesy w ofercie. Premiera nowego hot-hatcha ma mieć miejsce w Genewie.