Auto jest ewolucją poprzednika co widać w nieco nudnej stylistyce i wyposażeniu. Także gama silników nie uległa zmianie. Listę dostępnych jednostek producent zaczyna od benzynowego 1,4 TSI, a kończy na turbodieslu 2,0 TDI. Moc auta w zależności od jednostki będzie oscylować w granicach 120-280 KM.

Nowy Passat będzie też pierwszy raz oferowany w hybrydowej odmianie GTE z 218-konną jednostką. Pozwala ona między innymi na podróżowanie jedynie w trybie elektrycznym. Wiele osób ucieszy się z uterenowionej wersji Alltrack z napędem na cztery koła. W podstawowej wersji możemy liczyć na 16-calowe felgi, system bezkluczykowy, klimatyzację, radio z 5-calowym wyświetlaczem, światła do jazdy dziennej, czy asystent ruszania pod górę.