Do serwisów jest wzywanych kilka modeli w tym Tiguan. Producent wezwał na przegląd 800 000 egzemplarzy, głównie z rynku azjatyckiego. Okazało się, że bezpiecznik odpowiedzialny za jeden z obwodów oświetlenia jest niewłaściwy, w wyniku czego może się przepalić. Posiadacze wadliwych egzemplarzy zostaną poinformowani, a uszkodzony element zostanie wymieniony na działający.

Kolejny problem wychwycono w Amaroku. 239 000 egzemplarzy z całego świata posiada bardzo poważny problem. Źle przeprowadzono przewód paliwowy, w wyniku czego może dojść do rozlania paliwa na silnik. W efekcie istnieje szansa samozapłony pickupa.

Nie obyło się też bez ponownych problemów z dwusprzęgłowymi przekładniami DSG. Volkswagen sprawdzi około 1 600 000 aut w celu wymiany oprogramowania przekładni i zastąpienia oleju syntetycznego mineralnym. Okazało się, że fabrycznie wlewany olej zmniejsza żywotność skrzyni.