Takie posunięcie pozwoli firmie na pierwsze prawdziwie zimowe testy systemów autonomicznej jazdy. Technologia będzie musiała sobie poradzić z zaśnieżonymi jezdniami i znakami. Śnieg oraz lodowa pokrywa mogą przysporzyć wielu problemów sensorom, dlatego konieczne są szczegółowe testy pozwalające na wyeliminowanie wszelakich błędów.

Testy w Michigan pozwolą na sprawdzenie obecnie używanych systemów oraz ich dopracowanie pod kątem niekorzystnych warunków zimowych. Zimowa jazda jest wymagająca nawet dla żywych kierowców. Technologia nie będzie więc miała łatwego zadania. Autonomiczne pojazdy muszą się spisać perfekcyjnie w takich warunkach. Brak przygotowania na zimowe warunki zdyskwalifikuje autonomiczne auta w wielu regionach świata.